Optik Sistemimiz Ve Motosiklet Sürüşü Sunum Bölüm 1

Şimdi Görme olayında yapılan işlem bakmaktadır biz görmeye bakmakla başlıyoruz bakın bu böyle tam karşıya doğru bakıyor o baktığı yerde tam böyle hizasında olan yerdeki kısmı onda on görür ama buralardaki ve buralardakilerini tamamen görmek sadece gözlerle bakmak yetmez yani şöyle şimdi bu tarafa gideceğim ve böyle gideceğiz olmaz yani böyle bakarak böyle böyle gidemem yani bu insanın anatomisine ve vücudun denge sistemine çok karmaşıktır ben size çok kabaca söyleyeceğim. Gözler, kulaklar, derin duyular derin. Yani parmağınızın ucundaki hissettiğiniz şeyler dahi sizin dengenizi sağlayan sistemlerdir bunlar bir koordinasyon halinde çalışır Doğada nasılsa biz bunu motora da o şekilde aktarmamız lazım. Yani sen böyle böyle dur, böyle bak ve motor buraya gitsin böyle bir şey yok giderse çok kötü şeyler olur şimdi biraz önce dedik ki kötü sürücü baktığı yöne gidendir dedik ona da geleceğiz onu da şey yapmadık yani bırakmadık daha o sayfa kapanmadı şimdi Boyun ve kafayı çevirmek gerekiyor. Boyun ve kafayı çevirdiğiniz zaman gideceğiniz yöne o zaman neler oluyor? Bunu biraz açalım. Yani niçin illa kafamı da çevirmem gerekiyor Boynumu da çevirmem gerekiyor Niye acaba? Bu konuda böyle söyleyecek kısa bir cümlesi olan var mı? Böyle kısa Odaklanmak için Tamam Bu hasta sayısı güvenlik için de geçerli bir şey. Çünkü arkadaki araçlar boynunuz Sizce öyle döndüğünüzü görüyor Böyle bir var Çünkü kafanızı çeviriyorsunuz ve o yöne döneceğinizi belli ediyorsunuz Araçlara Yani gözle ilgili bir kısım mı soruyorsunuz? Anatomisiyle de ilgiliydi bence çünkü de Gözün anatomisiyle de ilgili Motosiklet sürüşüyle görüş açısından Evet Açıyı çeviriyor Bedenimiz de ona uyum sağlayarak Evet Dengemizi tamamen o yönde de evet Beyin gözden gelen Işleyerek vücuda yapması gereken eyleme doğru yönlendiriyor Yani eyleme dönüştürüyor Evet. Şimdi arkadaşlar bunları bir şeyini ben toparlayacağım. Söylediklerinizin hepsi doğru. eksik olanlar var Onu da tamamlayacağım. Değil mi? Ben son viraja girdiğim zaman Bakışımı da yönlendirdiğimde sol viraja doğru vücut otomatik olarak öyle bir pozisyon alıyor ki bu motosikletin o viraja o sola doğru dönmesi için bizim yapmamız gereken şeyleri biz farkında olmadan otomatik olarak yapıyoruz ve hatta farkında olmadan kontra bile veriyoruz. Ama bu kontra çok Düşük bir kontrat. Nedir? Şimdi vücut böyle döndü. Bu taraf sol kol  git ona yanaştır. Gid ona yanaşınca böyle yatırmak istediğinizde hiç farkında değilsiniz. Hafiften de bir kontra yaptınız. Farkında değilsiniz. Mikronluk yani bir kompra bu. Ya da farkındasın. Evet Ya da farkındasınız. Tabii. Bunun farkında olmamızı sağlamak için buradayız zaten. Hoş geldin Şükrü Hocam, kaçırdım ya güzel şeyler vardı ya Demek ki O anlamda mutlaka bizim boynumuzu ve kafamızı o yöne çevirmemiz gerekiyor. Bu zaten de motora özel bir durum değil. Bizim natürel olarak yürüyüşümüzde de böyle. Hocam ben bir şey sorabilir miyim? Evet. Benim bir tespitim yani hem gözlük kullanan doğal olarak hem de ben de öyle hissediyorum. Göz eğer tam düz bakarsa en iyi şekilde görüyorum. Yani tam ortadan biraz daha sola doğru, biraz daha aşağıya doğru veya yukarıyı sağa sola doğru baktığında görme keskinliği sanki kayboluyormuş gibi geliyor bana. Biraz da bakmak için çok teşekkürler. Demek ki ben burayı iyi anlatamamışım tekrar geri geldik buraya. Sarı nokta dedik. Sarı noktada üçte bir milimetrelik bir alan bizim keskin görüşümüzü sağlıyor. Üçte bir milimetrelik alan bizim bak burada keskin görüş. Yani onda onluk görüşümüzü şu sarı noktadaki bir milimetreden çok daha küçük bir alan sağlıyor. Evet. Onun çevresindeki görüşler ise onda bire ancak değişiyor. Peki. Biz keskin dönüşü yani onda onluk görüşü buradaki bir için ancak böyle görebiliriz. Evet. Başka  türlü görmemiz mümkün değil. Bir de burun engelliyor gözü Tabii ki. Oraya da geleceğiz. Bir de hocam ben de gözlük kullanan birisi olarak zaman zaman sokaklardan çıkarken gözlüğün kenarları da görüşümüzü kesiyor mesela. Aynen öyle. Aynen öyle O da. Hele bir de bu gözlük bizim birçoğumuzun yaş grubu yakın görmek için ilave ve numaralarda yukarıdan aşağıya olan değişmeler vardır. Biz bunlara progresif gözlükler deriz Prograsif gözlükler de görme daha da bozulur. Ona da zaten bir değineceğim. Sunumumuz bir yerinde söylediği konsantrasyonla ilgili bir şey bu. Gözün yapısıyla ilgili bir şey. Gözün yapısı. Bu arada anatomik ve fonksiyonel olarak gözü çevirdiğim zaman içinde sarı nokta ve onunla beraber dönmüyor mu? O dolayısıyla ben böyle çevirmekten bahsetmiyorum. Biraz kaymadan bahsediyorum. Göz çevre için sarı noktanın yeri değişmez. Onları da söyleyeceğim. Şimdi ben sanıyorum Atilla'nınki biraz konsantrasyonla ilgili. Yani ben de düz baktığınız yere bağlı. Normal yürürken kafanızda kask yok. Gözleriniz Doksan derece sağa dönebilir ve o doksan derece sağa döndüğü yerde eğer ki çerçeveniz yoksa gözünüzde burnunuzda fazla büyük değilse, hadi doksan bir yılında altmış derece olsun, altmış derecede onda onluk görüşü yakalayabilirsiniz. Ama kafanızda kask yok. Bir, bir de o yöne doğru yürümüyorsunuz. Sadece sabit olarak bakıyorsunuz. Ama aynı şeyi söylüyorlar. Evet Şimdi burası netleşti değil mi? Görüş için biz hedefi tam karşımıza almamız gerekiyor Murat gel Şükrü Hocam burada makine yazıyor. Motorcu sağa sola bakabilir ve motorun düz çizgisi bozulmaz. Bunu biz biraz sonra tekrar tartışmaya açacağız. Kötü motorcu nereye bakarsa oraya gider. Kötü motorcu nereye bakarsa oraya gider. Gittiği yer bazen sabit bir cisim olabilir. Burada olduğu gibi. Bakışın popolizasyonu. Işte biraz önce hani motosikletle giderken sağa sola bakabilir miyiz? Sağa sola kafamızı döndürerek bile bakabiliriz. Fakat olmamamız gerekiyor. Fokalize olduğunuz anda vücut pozisyonumuz ona doğru yönelecektir. Ve motosikletin çizgisi kaçacaktır. Yani Iki saniye denir ama iki saniye çok uzun bir süredir sizdiniz değil mi? Iki saniye diyen arkadaş iki saniye çok uzun bir süre. Çok uzun bir süre. Motosiklette çok çok uzunca fren. O kadar bile bir şeye bakamazsınız. Yani o sağa sola bakma aslında bir eee göz jimnastiği ve kafa hareketi ama daha ziyade göz jimnastiği şeklinde olması gerekir. Buna tekrar geleceğim ne diyoruz? Başımızı çekilsek dahi tokalize olmamamız gerekir. Sadece yapıp düzeltmeniz lazım. Eğer bir taneyi geçerse zaten motorun yönü değişir. Mesela acil durum acil kurtarma kurtarma bakışı var. Eee dönüşler için. Oralara mesela orada da aynı şey. Evet. Aynen. Bunu tekrar ediyorum. Çünkü bu çok sevdiğim bir gündür. Kötü motorcu nereye bakarsa oraya gider. Bu bir duran cisim olabilir. Şimdi geldik iyi motorcuya. Iyi motorcu nereye gitmek istiyorsa oraya bakar ve bunu bakışını oraya tokalize ederek yapar. Virajı dönecek sağa dönecek diyelim oraya bakan ama oraya sadece bakmak yetmez. Kafasını da döndürür. De dövdürür. Fiksler. Netler orayı. Evet. Fixler, netler ve ikinci saniyeden itibaren artık oraya hem kendi vücudu, hem de motoru da yönlenmeye başlar. Iyi motorcu bunu yapıyor. Yani gideceği yere fiksliyor kendisini. Ama bu da yetmez. Iyi motorcu olmak da yetmez. Usta motorcu ne yapar? Usta motorcular. Öyle bak. Bir yere de fiksle yala git git. Olmaz. Olmaz. Usta motorcu bakın. Çok güzel titremiş kendisini. Ama daha başka şeyler de yapıyor. Nereye gitmek istiyorsa oraya bakıyor. Tamam. Uzatma. Nereye gitmek istiyorsa oraya bakarken göz hareketleri ile ki biz buna aslında göz jimnastiği diyebiliriz. Göz jimnastiği ile tarıyor şıkır şıkır şıkır. Saniye değil. Saniyeden çok Saniselerle tanıyor. Peki hocam ekrana bakıyoruz ya. Orada da yakına bakma oluyor mesela. Deri saatine bakıyorsunuz. Evet. Benzin kadranına bakıyorsunuz. Bir bakış. Bunlar işte tabii. Bunlar göz jimnastiği. Gerekirse yakına bile bakarsın. Ama çizgiye bakarsın ya. Ne oldu bu çizgi? Fazla mı yanaştın diye? Ama bu bir Sami Sekara. Yani ön jimnastiğine alışmanız gerekiyor. Yani bir buraya bir buraya bakacağım ki buraya bakacağım. Aşağı iğnelere bunlarla gözlem yapacağız. Lahmacuncuların yaptığı gibi böyle şu şekilde bakın oradaki ondan sonra biraz da yapmaması onu zaten o bizim şu andaki tartışma konumuzun dışında dönercilerin evet şimdi ne yaptık? Usta motorcu ne yaptı? Gitmek istediği yere baktı. Göz jimnaktiğiyle yolu taradı. Gözlem yaptı ve bütün bu dataları topladı. Analiz yap. Niye bu analizleri yapıyor? Ve bunları niye hızlı yapıyor? Çünkü biz motorcuların zamanı yok. Öyle düşün, taşın bilmem ne. Biz bunu yapacağımız işlemleri ne kadar önceden öngörürsek biz hayatımızı kurtarabiliriz. Yoksa bir yere  yapışırız. Neymiş o zaman? Usta motorcu. O ağırlığı algılar ve geniş Kurgular. Kurgulayacaksınız. Yani beynini oraya götürür geleceği kurgulayacak hesap da yapıyor Geleceğini kurgulayacaksın son anda yapmayacaksın tamam Yolu okuyacaksın Işte bütün bunların yer değiştir bilimsel